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2010年
   2010年9月26日 北京华兴致远科技发展有限公司成为“中国图象图形学会”会员单位之一。
   2010年12月19日 “动车组故障动态图像检测系统”通过武汉铁路局科学技术委员会组织的技术评审。

 

2011年
   2011年1月4日 北京华兴致远科技发展有限公司通过ISO9001质量认证。
   2011年3月21日 北京华兴致远科技发展有限公司获得“软件企业认定证书”。
   2011年3月28日 “动车组运行故障动态检测系统(TEDS)”荣获北京市科技型中小企业技术创新资金立项。
   2011年3月31日 苏州艾特光视电子技术有限公司成立。
   2011年4月19日 北京华兴致远科技发展有限公司获得“中关村高新技术企业”称号。
   2011年5月3日 苏州艾特光视电子技术有限公司加入苏州工业园区光电通信产业联盟协会,成为会员。
   2011年6月17日 “TFDS集中作业采用2M通道远程传输方案”通过铁道部运输局的技术评审。
   2011年6月21日 “动车组运行故障动态图象检测系统”通过沈阳铁路局科学技术成果鉴定。
   2011年9月 我公司喜获苏州凯风创投2000万投资。
   2011年11月30日 北京华兴致远科技发展有限公司荣获“北京市2011年度高新技术企业”称号。
   2011年12月19日 苏州艾特光视电子技术有限公司被认定为江苏省软件企业。
   2011年12月31日 苏州艾特光视电子技术有限公司成为江苏省软件行业协会会员。
   2011年12月 董事长王新宇获得苏州工业园区金鸡湖双百人才计划科技领军人才(成长型)称号。
   2011年12月 董事长王新宇获得江苏省“博士集聚”计划(自主创业类)称号。

   2011年12月 荣获“苏州工业园区第五届科技领军人才(成长型项目)”。

 

2012年
   2012年3月 北京华兴致远科技发展有限公司成为“中国机器视觉产业联盟”会员单位之一。

   2012年9月 苏州艾特光视电子技术有限公司正式更名为苏州华兴致远电子科技有限公司。

   2012年1月 荣获“2011年度江苏省企业博士集聚计划”。

   2012年2月 荣获“2011年度姑苏创新创业领军人才” 。
   2012年8月 我公司自主研发的 “列车运行环境监测装置和弓网检测系统”(车载接触网运行状态检测装置(C3))动车组加装方案通过铁道部组织的技术审查。
   2012年10月 荣获“江苏省高层次创新创业人才引进计划”。
 
2013年
   2013年4月 我公司自主研发的“接触网安全巡检装置(C2)”通过铁路总公司组织的技术审查。
   2013年7月 我公司研发的“列车运行环境监测装置和弓网检测系统”(C3)通过南昌铁路局组织的技术审查。
   2013年7月 我公司研发的“接触网悬挂状态检测监测装置(C4)”荣获 “2013中国铁路电气化技术应用成果奖”。
 
2014

    2014年8月 我公司研发的“接触网悬挂状态检测监测装置(4C)”通过铁路总公司运输局的技术评审。

    2014年10月 我公司研发的“货车轮对尺寸动态检测系统(TWDS)”通过了西安铁路局的技术审查。

    2014年10月 我公司研发的“动车组运行故障动态图像检测系统”荣获“国家火炬计划产业化项目示范证书”。

    2014年11月 我公司荣获“江苏省民营科技企业”。

    2014年12月 成为“北京新联铁科技有限公司”的全资子公司。

 

2015

    2015年1月 与广州宝利来重组上市(上市公司名称为:神州高铁,股票代码:000008)。

    2015年4月 我公司研发的“机车走行部动态监视系统”通过了太原铁路局的科技成果评审。

    2015年7月 我公司研发的“受电弓及车顶状态动态检测系统”通过了西安铁路局的技术审查。

    2015年8月 我公司荣获“江苏省优秀企业”称号。

    2015年11月 我公司研发的“受电弓滑板监测装置(5C)”通过了苏州市科学技术研究院组织的科学技术成果评价。

    2015年12月 我公司被苏州市人民政府认定为“企业技术中心”。

    2015年12月 我公司研发的“机车整备作业综合管理系统”通过了太原铁路局的科技成果评审。

 

2016

    2016年2月 我公司研发的“机车走行部动态监视系统”荣获“铁道部科技奖(三等)”。

    2016年3月 我公司获得中车青岛四方机车车辆股份有限公司的供应商资质。

    2016年4月 我公司研发的“动车组作业监控评价管理系统”通过了上海铁路局的技术审查。