1、 精确定位技术：实现了同一线路同一零部件每次抓拍误差±1CM，为关键部位异常自动比对识别提供最重要的数据基础；
2、 超均匀集成光源技术：实现了每次采集图像灰度高度一致，确保图像异常分析不受光源和外界环境影响；
3、 图像自动识别技术：实现了杆号图像自动识别和关键部件状态异常自动分析动比对识别及预警，大大降低检修人员的看图工作量，缩短工作时间；
4、 人工智能技术：自动收集并生成以线、区段、局为任意单位的故障分析报告及故障案例库，为检修、维护提供决策依据。

（*注：以上数据取自上海铁路局综合巡检车在沪宁高铁常州-丹阳段)

    接触网悬挂状态检测监测装置可安装在检测车或者作业车上，可适应0-160km/h的车速。目前已在上海铁路局综合巡检车上安装运用，良好的性能与完善的功能获得客户的好评。